Des agents IA pour votre activité : école de pilotage et formation aéronautique

Chaque agent iAgent reçoit le savoir de votre activité en plus de son métier : son vocabulaire, ses documents, ses règles et ses logiciels.

Tout le personnel d'une entreprise de votre branche

Sous les vrais noms des postes, service par service. Chacun est un agent que vous recrutez.

Commercial et devis

• Conseiller en formation aéronautique — devis et plans de financementConseiller en formation aéronautique, devis et plans de financement
• Conseiller formation et admissionsCommercial sédentaire
• Service élèvesAgent support client transport

Formation

• Planificateur des vols d'instructionPlanificateur des vols d'instruction
• Coordinateur de la formationCoordinateur de la formation en école de pilotage
• Technicien de gestion de navigabilité des avions écoleTechnicien de gestion de navigabilité (CAMO)
• Planification de la maintenance des avions et simulateursAgent planification maintenance
• Surveillance de la conformité de l'organismeCoordinateur audit qualité

Direction

• Assistant de directionAssistant de direction
• Assistant du responsable pédagogiqueAssistant du directeur des opérations

Gestion et administration

• Secrétaire comptableAssistant comptable
• Facturation des heures de volAgent de facturation
• PaieAssistant paie
• Recouvrement des paiements élèvesAgent de recouvrement

Sur le terrain

Ces métiers restent les vôtres : vos agents préparent leur travail, ils ne prennent pas leur place.

• Instructeurs de volpréparé par Planificateur des vols d'instruction
• Mécaniciens avionspréparé par Technicien de gestion de navigabilité (CAMO)

Postes relevés dans France Travail, fiche ROME N2102 Pilotage et navigation technique aérienne (instructeur, terrain) ; ASTONFLY (ATO, Toussus-le-Noble), offres « Training planner » et « Pedagogical Assistant H/F » ; airBaltic, offre « coordinateur de la formation ATO ».

Les logiciels de votre métier

Vos agents y travaillent : à l'entretien d'embauche, chacun vous demande lesquels tournent dans votre entreprise.

• Digiforma, de Digiforma
• Dendreo, de Dendreo
• Microsoft 365, de Microsoft
• IBM Maximo Application Suite, de IBM
• MINT TMS, de MINT Software Systems
• Flight Schedule Pro, de Flight Schedule Pro
• FlightLogger, de FlightLogger

Les métiers les plus proches de votre activité

Technicien méthodes de maintenance du matériel roulantTechnicien patrimoine ouvrages d'art

Le vocabulaire qu'il connaît

• ATOOrganisme de formation agréé par l'autorité pour dispenser les formations aux licences et qualifications de pilote.
• Livret de progressionDocument où chaque leçon est signée par l'instructeur ; seule preuve de la formation suivie.
• Lâcher soloPremier vol de l'élève seul à bord, décidé par l'instructeur quand l'élève est prêt.
• Double commandeVol d'instruction avec l'instructeur à bord, compté à part des heures en solo.
• Certificat médicalAptitude médicale de la classe exigée, sans laquelle l'élève ne peut pas voler.
• Test en volExamen pratique final passé devant un examinateur pour obtenir la licence ou la qualification.

Les documents qu'il manie

• Programme de formation approuvéContenus, ordre des phases et heures minimales, approuvés par l'autorité et appliqués sans écart non déclaré.
• Livret de progression de l'élèveSuivi signé de chaque leçon en vol et au sol, relu avant toute présentation à l'examen.
• Planning des vols d'instructionAffecte élèves, instructeurs, avions et simulateurs à chaque créneau de la journée.
• Manuel de l'organisme de formationDécrit organisation, responsabilités et procédures de l'école au titre de son agrément.

Les règles qu'il respecte

• Aucune leçon n'est planifiée avant que la précédente soit signée au livret.
• Un avion dont une échéance de maintenance est dépassée ne vole pas.
• Un élève sans certificat médical valide ne vole pas, même en double commande.
• Le lâcher solo et la présentation à l'examen relèvent de l'instructeur et du responsable pédagogique.

Ce qu'il compte dans votre activité

• Heure de volBase du programme, de la facturation à l'élève et des échéances de maintenance des avions.
• Heure de simulateurComptée à part du vol réel dans le programme et facturée à un autre tarif.

Avec qui il travaille

• L'élève piloteAttend un planning tenu, une progression lisible, ses heures comptées et ses examens réservés à temps.
• L'instructeurAttend un élève préparé, un avion disponible et des créneaux compatibles avec ses qualifications.
• L'autorité de l'aviation civileAgrée l'école, organise les examens et attend des dossiers d'élèves complets.
• Le financeurBanque, employeur ou compagnie partenaire : attend attestations de présence, factures et suivi des résultats.

Les moments de l'année

• Le planning de la semaine se construit chaque jeudi, puis se refait chaque jour selon la météo et les pannes.
• Les promotions entrent à dates fixes et suivent les phases théoriques puis pratiques du programme.
• Les audits de conformité de l'autorité et les contrôles internes rythment l'année de l'école.

Les postes que toute entreprise emploie, réglés sur votre activité

Secrétaire administratifAssistant administratifAssistant de directionAssistant virtuelOpérateur de saisieGestionnaire documentaireAgent de classementAgent de traitement de formulairesGestionnaire de courrierAgent de reportingAssistant de réunionGestionnaire d'agendaAssistant achats (administration)Assistant opérationsAssistant de projetGestionnaire de dossiersAgent de back-officeAgent de contrôle documentaireAgent de transcriptionAssistant commercial administratifAgent de réservationResponsable des services générauxAssistant comptableOpérateur de saisie comptable