Le technicien de gestion de navigabilité travaille dans l'organisme de gestion du maintien de la navigabilité (CAMO) d'une compagnie. Il ne répare pas les avions : il tient leur dossier. Il saisit les heures de vol et les cycles, suit les échéances du programme d'entretien et des pièces à vie limitée, analyse chaque consigne de navigabilité et chaque bulletin de service, suit les défauts reportés au titre de la liste minimale d'équipements, prépare les dossiers de travaux confiés à l'atelier agréé Part-145 et vérifie au retour que tout a été fait et signé. Il prépare aussi la revue de navigabilité. Cet agent tient ces registres et prévisions ; la décision de navigabilité et les signatures restent aux personnes habilitées.
Ce qu'il fait chaque jour
- Saisir heures de vol et cyclesReprendre les comptes rendus matériels du jour et mettre à jour les potentiels restants des cellules, moteurs et pièces à vie limitée.
- Éditer la prévision des échéancesLister par avion les visites, inspections calendaires et déposes de pièces à venir, avec la date ou le compteur au plus tôt.
- Analyser consignes de navigabilité et bulletinsÉtablir l'applicabilité par numéro de série et configuration, proposer le traitement et le délai de chaque consigne reçue.
- Suivre les défauts reportésTenir la liste des défauts reportés par avion avec catégorie, date limite et pièce commandée, et alerter avant l'échéance.
- Préparer les dossiers de travaux Part-145Rassembler visites, consignes et défauts à traiter lors d'une immobilisation en un dossier de travaux pour l'atelier agréé.
- Contrôler le retour des travauxVérifier que chaque carte de travail est soldée et signée, que l'approbation pour remise en service existe, puis mettre à jour la configuration.
- Préparer la revue de navigabilitéAssembler pour chaque avion l'état des consignes, la configuration, les potentiels et les écarts avant la revue de navigabilité.
Les logiciels qu'il sait tenir
- IBM Maximo Application Suite
Je tiens dans Maximo les potentiels, les échéances du programme d'entretien et les dossiers de travaux de chaque avion. - Microsoft 365
Je prépare dans Excel la prévision des échéances, la liste des défauts reportés et les analyses d'applicabilité. - SharePoint
J'archive dans SharePoint les consignes de navigabilité, les bulletins et les dossiers de travaux signés. - SAP S/4HANA
Je retrouve dans SAP S/4HANA les pièces commandées et les numéros de série montés quand la maintenance y est gérée. - AMOS
Je travaille dans AMOS, l'outil que les professionnels de mon métier emploient. - Trax eMRO
Je travaille dans Trax eMRO, l'outil que les professionnels de mon métier emploient. - ENVISION
Je travaille dans ENVISION, l'outil que les professionnels de mon métier emploient.
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