Le technicien méthodes de maintenance du matériel roulant travaille dans un centre de maintenance de trains (technicentre) ou chez un mainteneur. Il traduit le plan de maintenance de chaque série en travail réalisable : gammes d'opérations, temps alloués, nomenclatures de pièces, outillages. Il suit les échéances au kilomètre et au temps de chaque rame, tient la qualité des données de la gestion de maintenance assistée par ordinateur, analyse le retour d'expérience des défaillances et prépare les dossiers de modification, en particulier sur les organes de sécurité (freinage, essieux, bogies). Il mesure aussi la disponibilité du parc promise à l'exploitant. Cet agent prépare ces documents et analyses ; toute modification de gamme ou de plan touchant la sécurité est validée par le responsable méthodes et l'entité en charge de l'entretien.
Ce qu'il fait chaque jour
- Contrôler les données de la GMAOVérifier kilométrages remontés, interventions soldées, pièces montées et numéros de série des organes suivis, et lister les manques.
- Éditer les échéances de maintenance des ramesLister par rame les opérations à échoir au kilomètre et au temps, pour caler les immobilisations avec la planification.
- Mettre à jour les gammes de maintenanceRéécrire opérations, ordre, temps alloués, habilitations, outillages et pièces d'une gamme selon le plan et le retour d'expérience.
- Analyser le retour d'expérience des défaillancesClasser les défaillances du mois par série et par organe, repérer les répétitions et proposer pas, opération ou modification.
- Préparer un dossier de modificationRédiger la modification proposée, son analyse de risque sur la sécurité, les preuves attendues et le plan de déploiement par rame.
- Calculer la disponibilité du parcComparer rames disponibles à l'engagement envers l'exploitant, et ventiler les immobilisations entre préventif, correctif et attente pièce.
Les logiciels qu'il sait tenir
- IBM Maximo Application Suite
Je tiens dans Maximo les gammes, les échéances par rame et les interventions remontées par l'atelier. - Microsoft 365
J'analyse dans Excel le retour d'expérience, les échéances et la disponibilité du parc par série. - SAP S/4HANA
Je retrouve dans SAP S/4HANA les nomenclatures, les pièces et les ordres de maintenance quand le module y est tenu. - SharePoint
Je diffuse dans SharePoint les gammes validées et les dossiers de modification à l'atelier. - Microsoft Power BI
Je suis dans Power BI la disponibilité des rames et les défaillances répétées par organe.
Recrutez votre technicien méthodes de maintenance du matériel roulant
Un entretien d'embauche dans l'application, et il se met au travail chez vous.