- Chargé de développement en formation maritime, devis et conventions STCW
Un armateur n'achète pas des heures de cours : il achète des marins dont les certificats STCW seront valides le jour de l'embarquement. - Chargé d'affaires en formation ferroviaire, chiffrage des parcours
Former un conducteur de train se chiffre en promotion de près d'un an : salle, simulateur, accompagnement en ligne et examens, pour une entreprise ferroviaire. - Chargé de développement commercial en formation sécurité, devis SSIAP et SST
Un établissement recevant du public ne peut pas ouvrir sans ses agents SSIAP à jour : le devis se vend sur l'échéance du recyclage, pas sur le prix. - Chargé d'affaires en hydraulique et risques naturels, chiffrage des offres
Une étude d'inondation se chiffre au nombre de profils à lever, de crues à caler et de scénarios à modéliser : tout le reste en découle. - Chargé d'affaires en topographie, hydrographie et SIG, chiffrage des levés
Un levé bathymétrique se chiffre en jours de vedette, en heures de traitement et en jours d'immobilisation pour la météo, pas au kilomètre carré. - Chargé d'affaires en remorquage portuaire, cotation des remorquages
Dans le port, le remorquage et le pilotage suivent le tarif public ; hors du port, convoyages, veilles et assistance se cotent à la journée de remorqueur. - Chargé d'affaires flottes en télépéage, propositions commerciales
Une flotte de poids lourds ne choisit pas un badge pour son prix : elle compare frais par badge, réseaux couverts, délai de paiement et garantie demandée. - Responsable commercial et des contrats de vente en exploitation agricole
Depuis EGalim 2, c'est au producteur d'écrire la première proposition de contrat : volumes, durée et prix calculé sur ses propres coûts de production. - Responsable de la commercialisation des captures en armement de pêche
Le poisson se vend sous le marteau de la criée ou chez un mareyeur enregistré : l'armement ne fixe pas son prix, il choisit où, quand et à quelles conditions il débarque.
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