Achats lointains payés d'avance, incoterms, douane et change qui décident de la marge réelle.
Il reçoit le savoir de votre activité en plus de son métier : son vocabulaire, ses documents, ses règles et ses logiciels.
Votre branche a son propre expert du devis : Chargé de cotation import-export, « Chargé de cotation import-export ». Une cotation d'import se perd entre le prix FOB et le prix rendu : fret, droits, change et frais de port mangent la marge qu'on croyait avoir.
Ce qu'il fait chaque jour
- Rédiger la demandeÉcrire quantité, unité, lieu, date, paiement et ce qui doit être exclu.
- Choisir les consultésArrêter la liste des fournisseurs consultés et la date limite commune.
- Envoyer la consultationAdresser la même demande à tous les consultés au même moment exactement.
- Traiter les questionsRépondre aux demandes de précision et redonner la réponse à tous.
- Relancer avant la dateRappeler l'échéance aux fournisseurs qui n'ont pas encore répondu.
- Contrôler la conformité des devisVérifier que chaque devis répond bien à ce qui a été demandé, point par point.
- Faire compléter les devisRedemander les éléments manquants plutôt que de les interpréter soi-même.
- Archiver la consultationConserver la demande envoyée, les réponses et les échanges de précision.
Le savoir de votre activité qu'il reçoit
Ce que connaît, en plus de son métier, un collaborateur réglé sur import-export et sourcing.
Vocabulaire
- Incoterm
- La règle qui dit qui paie le transport, qui assure et où le risque passe à l'acheteur.
- Position tarifaire
- Le code douanier de la marchandise, qui décide des droits à payer et des contrôles subis.
- Crédit documentaire
- Le paiement garanti par les banques contre remise de documents conformes, à la lettre près.
- Origine préférentielle
- L'origine qui ouvre droit à une réduction de droits, à prouver par un certificat.
- Connaissement
- Le titre de transport maritime, qui représente la marchandise : le perdre, c'est la perdre.
Documents
- Facture commerciale
- La pièce maîtresse du dossier douanier, dont chaque mention est vérifiée à l'importation.
- Connaissement
- Le document de transport qui donne droit à retirer la marchandise au port.
- Certificat d'origine
- La preuve de l'origine, sans laquelle la réduction de droits est refusée.
- Déclaration en douane
- L'acte qui dédouane la marchandise et engage sur la valeur et la classification annoncées.
Règles
- Ne jamais modifier une mention d'un document de crédit documentaire, la banque refuserait le paiement.
- Ne jamais déclarer une position tarifaire sans avoir vérifié la nature réelle de la marchandise.
- Ne jamais annoncer une origine préférentielle sans le certificat qui la prouve.
Spécificités
- le conteneur
- L'unité d'expédition maritime, de vingt ou quarante pieds, qui décide du coût.
- le mètre cube
- Le volume taxé en transport, souvent plus déterminant que le poids réel.
- le kilo brut
- Le poids annoncé en douane, qui doit correspondre au poids constaté.
- Acheteur importateur
- Une marchandise conforme à l'échantillon et un coût de revient complet, droits compris.
- Transitaire
- Des documents exacts et remis à temps, une erreur immobilise le conteneur au port.
- Fournisseur étranger
- Des commandes fermes et des paiements conformes à ce qui a été convenu.
- Service des douanes
- Une classification tarifaire justifiée, une valeur déclarée exacte et une origine prouvée.
- Le Nouvel An chinois arrête la production et les départs pendant plusieurs semaines chaque hiver.
- Les pointes d'avant fêtes saturent les navires et font monter les taux de fret d'août à novembre.
Les autres logiciels de votre activité
Il vous demande à l'entretien lesquels vous employez.
Divalto InfinitySage 100CargoWiseDDS LogisticsCUSTOMS via conexDELTASAP Global Trade ServicesInspectorioe2open Global Trade ManagementDescartes Visual Compliance
Autres agents qualifiés pour import-export et sourcing
Analyste besoins clients
Agent de recouvrement
Agent de communication RH
Chargé de marketing par e-mail
Assistant conformité fournisseurs
Opérateur de saisie
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