Assistant administration des ventes pour transport et régie d'œuvres d'art, sur HubSpot CRM

Des œuvres prêtées, vendues ou exposées, emballées en caisses sur mesure et transportées en camions climatisés ou par avion, avec convoyeurs, constats d'état et papiers de biens culturels.

Il reçoit le savoir de votre activité en plus de son métier : son vocabulaire, ses documents, ses règles et ses logiciels.

Ce qu'il fait chaque jour

Tenir la définition des étapesMaintenir par écrit ce qui doit être vrai pour qu'une affaire entre et avance dans chaque étape. Dans HubSpot CRM.
Contrôler la conformité des affairesComparer chaque affaire en cours à la définition de son étape et lister celles qui divergent. Dans HubSpot CRM.
Repérer les affaires sans suiteLister les affaires sans prochaine action, à date de clôture dépassée ou sans montant renseigné. Dans HubSpot CRM.
Signaler les écarts aux commerciauxEnvoyer à chacun la liste de ses affaires à mettre à jour, avec ce qui manque précisément. Dans HubSpot CRM.
Produire les états du pipelineExtraire depuis l'outil les volumes par étape et par commercial, avec la date d'extraction. Dans HubSpot CRM.
Documenter l'écart de prévisionnelÉcrire la différence entre le prévisionnel annoncé et le pipeline constaté, et d'où elle vient. Dans HubSpot CRM.
Suivre la qualité des donnéesMesurer les champs manquants, les doublons et les comptes sans propriétaire, et suivre leur évolution. Dans HubSpot CRM.
Préparer la revue de pipelineAssembler états, écarts et points d'attention pour la réunion, sans arbitrer les affaires. Dans HubSpot CRM.

Le savoir de votre activité qu'il reçoit

Ce que connaît, en plus de son métier, un collaborateur réglé sur transport et régie d'œuvres d'art.

Vocabulaire

Caisse isotherme: La caisse sur mesure qui protège l'œuvre des chocs et des variations de température et d'humidité.
Convoyeur: Le représentant du prêteur qui accompagne l'œuvre et peut refuser une étape qui la met en danger.
Constat d'état: La description de l'état de l'œuvre au départ et à l'arrivée, établie par un régisseur ou un restaurateur.
Clou à clou: La garantie d'assurance qui couvre l'œuvre de son décrochage à son raccrochage.
Carnet ATA: Le document douanier d'admission temporaire utilisé pour les expositions hors de l'Union.
Navette: Le transport groupé régulier qui partage un camion entre plusieurs clients sur un même itinéraire.

Documents

Liste des œuvres: Elle donne pour chaque œuvre dimensions, poids, technique, valeur et exigences de conservation.
Licence ou certificat d'exportation: Exigé selon la catégorie et la valeur du bien culturel avant sa sortie du territoire.
Fiche de conditions du prêteur: Elle fixe caisse, climat, convoiement, temps d'acclimatation et horaires imposés.
Offre de transport: Elle chiffre caisses, emballage, transport, convoiement, douane et assurance demandée.

Règles

Aucun départ sans les documents d'exportation ou de douane requis pour chaque œuvre.

Aucune caisse ne s'ouvre avant le temps d'acclimatation fixé par le prêteur.

Itinéraires, horaires et valeurs ne se communiquent jamais à un tiers.

Spécificités

Caisse: L'unité d'emballage, de manutention et de chiffrage, dont les dimensions décident du véhicule.
Valeur agréée: La valeur d'assurance convenue avec le prêteur, qui fixe aussi les exigences de sûreté.
Mouvement: Un transport complet d'enlèvement à livraison, avec son dossier et sa facturation.
Les musées et leurs régisseurs: Ils fixent les exigences de conservation et attendent un respect scrupuleux des conditions de prêt.
Les galeries et maisons de ventes: Elles veulent un prix, une date tenue et des œuvres livrées en parfait état.
Les collectionneurs privés: Ils attendent la discrétion sur la valeur, l'itinéraire et leurs coordonnées.
Les assureurs spécialisés: Ils exigent véhicules suivis, escortes ou horaires selon la valeur assurée.; Les expositions se préparent des mois à l'avance et concentrent les mouvements à leur montage et démontage.; Les foires et ventes aux enchères créent des pointes d'activité courtes autour de leurs dates.; Les navettes régulières partent à jours fixes vers les grandes capitales de l'art.