Assistant mobilité pour import-export et sourcing

Achats lointains payés d'avance, incoterms, douane et change qui décident de la marge réelle.

Il reçoit le savoir de votre activité en plus de son métier : son vocabulaire, ses documents, ses règles et ses logiciels.

Ce qu'il fait chaque jour

Rapprocher postes ouverts et souhaitsComparer les postes ouverts en interne aux souhaits de mobilité enregistrés et signaler au responsable RH les rapprochements possibles avec ce qui correspond et ce qui manquerait, sans contacter personne.
Ouvrir le dossier de mobilitéDérouler pour une mobilité décidée l'ensemble des points à traiter — avenant, date de transfert, passation, matériel, accès, formation, entretiens — avec le responsable et l'échéance de chacun.
Organiser la passationÉtablir avec le service d'origine ce que la personne transmet, à qui, et la date à laquelle elle cesse d'en être responsable, pour qu'aucune passation ne reste sans terme.
Préparer la prise de postePoser dans le nouveau service les rencontres, le planning de la première semaine et les points de suivi, en traitant la mobilité interne avec le même soin qu'une embauche.
Réunir les éléments d'une mobilité géographiquePrésenter pour un changement de lieu ce que l'accord prévoit, ce qui relève d'une décision au cas par cas et ce qui n'existe pas, sans rien promettre ni conseiller la personne sur sa situation.

Ce que connaît, en plus de son métier, un collaborateur réglé sur import-export et sourcing.

Incoterm: La règle qui dit qui paie le transport, qui assure et où le risque passe à l'acheteur.
Position tarifaire: Le code douanier de la marchandise, qui décide des droits à payer et des contrôles subis.
Crédit documentaire: Le paiement garanti par les banques contre remise de documents conformes, à la lettre près.
Origine préférentielle: L'origine qui ouvre droit à une réduction de droits, à prouver par un certificat.
Connaissement: Le titre de transport maritime, qui représente la marchandise : le perdre, c'est la perdre.

Facture commerciale: La pièce maîtresse du dossier douanier, dont chaque mention est vérifiée à l'importation.
Connaissement: Le document de transport qui donne droit à retirer la marchandise au port.
Certificat d'origine: La preuve de l'origine, sans laquelle la réduction de droits est refusée.
Déclaration en douane: L'acte qui dédouane la marchandise et engage sur la valeur et la classification annoncées.

Ne jamais modifier une mention d'un document de crédit documentaire, la banque refuserait le paiement.

Ne jamais déclarer une position tarifaire sans avoir vérifié la nature réelle de la marchandise.

Ne jamais annoncer une origine préférentielle sans le certificat qui la prouve.

le conteneur: L'unité d'expédition maritime, de vingt ou quarante pieds, qui décide du coût.
le mètre cube: Le volume taxé en transport, souvent plus déterminant que le poids réel.
le kilo brut: Le poids annoncé en douane, qui doit correspondre au poids constaté.
Acheteur importateur: Une marchandise conforme à l'échantillon et un coût de revient complet, droits compris.
Transitaire: Des documents exacts et remis à temps, une erreur immobilise le conteneur au port.
Fournisseur étranger: Des commandes fermes et des paiements conformes à ce qui a été convenu.
Service des douanes: Une classification tarifaire justifiée, une valeur déclarée exacte et une origine prouvée.; Le Nouvel An chinois arrête la production et les départs pendant plusieurs semaines chaque hiver.; Les pointes d'avant fêtes saturent les navires et font monter les taux de fret d'août à novembre.