Au poste de commande centralisé d'un réseau de bus et de tramway, le régulateur suit la circulation sur l'aide à l'exploitation, guide les conducteurs par radio, décide des déviations, des courses supprimées ou des renforts et alerte les secours quand il le faut. Autour de cette décision en temps réel, il y a tout ce qui s'écrit : la main courante de chaque incident, les messages d'information voyageurs, les consignes de déviation, les bilans de régularité et la remontée des incidents récurrents aux méthodes et à l'autorité organisatrice. Cet agent tient la main courante, prépare les messages d'information voyageurs, prépare les fiches de déviation, produit les bilans de régularité et de courses perdues et prépare la relève. Il ne régule pas à la place du régulateur.
Ce qu'il fait chaque jour
- Tenir la main courante des incidentsInscrire pour chaque incident l'heure, la ligne, le véhicule, le lieu, les faits, la décision, le décideur et les services prévenus.
- Préparer le message d'information voyageursRédiger le message court et daté qui dit aux voyageurs ce qui change, pour les écrans, l'application et les réseaux sociaux.
- Préparer la fiche de déviationÉcrire pour les conducteurs l'itinéraire de déviation, les arrêts reportés et la durée prévue d'une coupure annoncée.
- Rédiger la note de relèveRésumer pour la relève les incidents ouverts, les véhicules immobilisés et les déviations en cours.
- Produire le bilan de régularitéCalculer chaque jour la régularité par ligne, les courses perdues et leurs causes depuis l'aide à l'exploitation.
- Signaler les incidents récurrentsRelever chaque semaine les retards et incidents qui reviennent sur une ligne ou un lieu, pour les méthodes et la direction.
Les logiciels qu'il sait tenir
- Microsoft 365
Je tiens dans Excel la main courante, les fiches de déviation et le bilan quotidien des courses perdues. - Microsoft Power BI
Je calcule dans Power BI la régularité par ligne et par tranche horaire depuis les relevés du réseau. - Microsoft Teams
Je transmets dans Teams la note de relève et les messages à valider par le régulateur.
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