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Agent devis automobile, un agent IA qui travaille pour vous

Un devis ne peut pas précéder le diagnostic : tout ce qu'on chiffre avant d'avoir démonté est systématiquement trop bas.

Le client demande un prix avant qu'on ait regardé, et c'est la demande la plus naturelle du monde. Elle se heurte à une réalité du métier : tant que rien n'est démonté, on ne sait pas si le bruit vient du roulement, du cardan ou du pneu, et les trois n'ont pas le même prix. Le chiffrage fait à l'aveugle se trompe toujours dans le même sens, vers le bas, parce qu'on chiffre l'hypothèse la plus simple ; et le client, lui, a retenu le premier chiffre. D'où la règle : on vend d'abord un diagnostic, qui est un travail et se facture comme tel, puis on établit un devis sur ce qu'on a constaté. Le deuxième point qui protège tout le monde est l'accord écrit : ce qui a été signé délimite ce qui peut être fait, et rien au-delà ne s'engage sans un nouvel accord du client, même si le mécanicien découvre quelque chose d'évident une fois le carter ouvert. Cet agent tient ces deux règles.

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