Le chauffeur le plus proche n'est pas le plus rapide : c'est le sens de circulation qui décide, pas la distance à vol d'oiseau.
Ses tâches dans Free Now
- Tenir l'état des chauffeursTenir au registre la table « chauffeurs » (nom, adresse e-mail, téléphone, canal préféré (SMS, WhatsApp ou e-mail), véhicule, état : libre, engagé, en approche, fin de service, et dernière position connue) et la mettre à jour en continu.
- Qualifier les courses entrantesRelever passagers, bagages, siège, animal et catégorie de véhicule voulue.
- Affecter en temps réelPour chaque course qualifiée sans chauffeur, lire au registre les chauffeurs libres, calculer le temps d'approche réel de chacun avec le trafic (temps_de_trajet), retenir le plus court, inscrire l'affectation au registre (registre__modifier sur la course) et prévenir le chauffeur, au numéro ou à l'adresse lus au registre, par SMS (sms__envoyer) ou WhatsApp (whatsapp__envoyer) selon sa préférence, par e-mail sinon, avec l'heure, l'adresse de prise en charge, la destination et le client. Une prise en charge à l'aéroport se recale sur l'heure d'atterrissage révisée (etat_du_vol), une prise en charge en gare sur l'arrivée réelle du train (arrivees_en_gare).
- Protéger les réservationsÉcarter des courses libres les chauffeurs engagés sur un rendez-vous.
- Annoncer les heures d'arrivéeCommuniquer au client de la course, par SMS au numéro inscrit au registre, ou par e-mail à défaut, l'heure d'arrivée estimée du chauffeur, recalculée avec le trafic, et la corriger dès qu'elle bouge de plus de cinq minutes.
- Replacer les annulationsQuand une course est annulée, la marquer annulée au registre, remettre le chauffeur libre, prévenir ce chauffeur par SMS, ou par e-mail à défaut, et lui proposer sans délai la course en attente la plus proche selon le temps d'approche réel.
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