Contrôleur comptable pour transport sanitaire et ambulance

Missions prescrites et remboursées, agrément préfectoral et équipages qualifiés à planifier en garde.

Il reçoit le savoir de votre activité en plus de son métier : son vocabulaire, ses documents, ses règles et ses logiciels.

Ce qu'il fait chaque jour

Tirer les échantillons du planConstituer les échantillons selon la méthode convenue pour chaque point de contrôle et écrire comment ils ont été tirés, sans choisir de dossier par commodité.
Exécuter les points de contrôleVérifier pour chaque élément les points prévus et conserver la preuve de ce qui a été vu : référence, montant, date, attendu et constaté.
Consigner les écartsEnregistrer chaque écart avec son montant, son processus et sa période, en décrivant le fait sans l'intention et sans nommer de responsable individuel.
Suivre les actions correctivesTenir le responsable, le contenu et l'échéance de chaque action, ne la clore qu'après avoir constaté son effet, et signaler les retards avec leur ancienneté.
Mesurer le taux d'anomalieCalculer par processus le rapport entre écarts constatés et éléments contrôlés, et suivre son évolution d'une campagne à l'autre.
Rendre le point de contrôlePrésenter les contrôles exécutés, les écarts par processus, les actions ouvertes et en retard, et l'évolution du taux d'anomalie.

Le savoir de votre activité qu'il reçoit

Ce que connaît, en plus de son métier, un collaborateur réglé sur transport sanitaire et ambulance.

Vocabulaire

Agrément de transport sanitaire: Autorisation d'exercer délivrée par l'agence régionale de santé, avec un nombre de véhicules par catégorie : elle se perd si les conditions cessent.
Prescription médicale de transport: Document du médecin qui indique le mode de transport nécessaire : elle conditionne la prise en charge et ne se choisit pas par le transporteur.
Véhicule sanitaire léger: Catégorie destinée aux patients assis, avec un seul conducteur : elle ne remplace pas une ambulance quand la prescription l'exige.
Garde ambulancière: Permanence organisée par secteur et par plage horaire : elle est obligatoire pour les entreprises désignées et mobilise un équipage entier.
Équipage: L'ambulance exige deux personnes dont un diplômé : un départ à un seul équipier est une faute, même pour un transport qui paraît simple.
Désinfection entre deux transports: Protocole appliqué après chaque patient, avec traçabilité : c'est ce qui sépare un transport sanitaire d'un simple transport de personnes.

Documents

Agrément délivré par l'agence régionale de santé: Indique les véhicules autorisés par catégorie : transporter avec un véhicule non agréé expose au retrait de l'agrément.
Prescription médicale de transport: Conservée et jointe à la facturation : sans elle, la course n'est pas prise en charge et devient un indu à rembourser.
Diplômes et attestations de l'équipage: Chaque membre a son titre et ses recyclages à jour : un équipage incomplet ou périmé interdit le départ.
Registre de désinfection des véhicules: Trace les opérations entre deux transports : il est contrôlé et il protège l'entreprise en cas de suspicion de contamination.

Règles

Une ambulance part avec un équipage complet dont un membre diplômé : partir à un seul équipier est une faute, quelle que soit l'urgence.

Le mode de transport est celui qu'indique la prescription médicale : le remplacer par un véhicule moins équipé expose le patient et l'entreprise.

La désinfection entre deux patients s'effectue et se trace : c'est une obligation sanitaire, pas une bonne pratique facultative.

La garde attribuée se tient : laisser un secteur sans équipage pendant sa plage engage la responsabilité de l'entreprise.

Spécificités

Catégorie de véhicule: Elle dit l'équipement embarqué, l'équipage exigé et les transports que le véhicule est autorisé à assurer.
Kilomètres facturables: La tarification conventionnée combine un forfait et des kilomètres : le trajet facturable n'est pas toujours celui qui a été parcouru.
Plages de garde: Unité de la permanence organisée : une garde mobilise un équipage et un véhicule entiers, disponibles et non affectés ailleurs.
Le service hospitalier: Commande les transports au fil de la journée et change les horaires : il attend un véhicule disponible, pas une explication sur le planning.
Le patient et sa famille: Sont inquiets et attendent ponctualité et explications simples : le trajet fait partie du soin, pas seulement du transport.
L'agence régionale de santé: Délivre l'agrément, organise la garde et contrôle les équipages et les véhicules : un manquement peut coûter l'agrément.
La caisse d'assurance maladie: Rembourse sur pièces : une prescription incomplète ou un mode de transport non justifié se solde par un indu réclamé plus tard.; Les transports programmés vers les consultations et les dialyses occupent la journée à horaires fixes, du lundi au vendredi.; La garde couvre les nuits, les week-ends et les jours fériés : elle se planifie par secteur et ne peut jamais rester vacante.; Les sorties d'hospitalisation se décident en fin de matinée : elles arrivent toutes ensemble et bousculent le planning établi.