Agent suivi délais livraison pour négoce de matériaux de construction, sur Onaya Négoce ou Divalto Infinity ou Sage 100

Produits pondéreux livrés sur chantier par camion-grue, avec comptes professionnels et encours à surveiller.

Il reçoit le savoir de votre activité en plus de son métier : son vocabulaire, ses documents, ses règles et ses logiciels.

Ce qu'il fait chaque jour

Comparer le promis au préparéConfronter chaque jour les dates promises aux états réels de préparation des commandes. Dans Onaya Négoce ou Divalto Infinity ou Sage 100.
Repérer les glissementsLister les commandes qui ne tiendront pas leur date, avant que l'échéance ne soit atteinte. Dans Onaya Négoce ou Divalto Infinity ou Sage 100.
Identifier les causesÉtablir pour chaque glissement s'il vient d'une rupture, d'un fournisseur, de la production ou du transport. Dans Onaya Négoce ou Divalto Infinity ou Sage 100.
Obtenir la nouvelle dateDemander à la logistique une date fiable et ne jamais l'estimer soi-même. Dans Onaya Négoce ou Divalto Infinity ou Sage 100.
Préparer l'information du clientRédiger le message avec la nouvelle date, sa raison et ce qui est possible entre-temps.
Suivre les commandes critiquesSurveiller de près les commandes déjà reportées une fois, pour éviter un second glissement. Dans Onaya Négoce ou Divalto Infinity ou Sage 100.
Tenir le relevé des retardsCompter les retards par cause et par période, pour rendre les promesses futures tenables. Dans Onaya Négoce ou Divalto Infinity ou Sage 100.
Rendre l'état des délaisÉcrire chaque semaine les commandes en retard, leurs causes et les clients prévenus. Dans Onaya Négoce ou Divalto Infinity ou Sage 100.

Ce que connaît, en plus de son métier, un collaborateur réglé sur négoce de matériaux de construction.

Palette consignée: Le support de livraison facturé puis remboursé au retour, qui se suit comme une marchandise.
Enlèvement: La commande que le client vient chercher au dépôt, par opposition à celle qu'on livre chez lui.
Camion grue: Le véhicule qui décharge seul sur chantier, sans lequel une livraison au sol est impossible.
Chantier: L'adresse de livraison réelle, souvent différente de l'adresse de facturation du client.
Rupture de charge: Le passage par un dépôt intermédiaire, qui rallonge le délai et multiplie les risques de casse.

Devis chantier: Le chiffrage d'un lot complet pour une adresse donnée, valable un temps court car les prix bougent.
Bon d'enlèvement: Ce que le client emporte lui-même du dépôt, signé sur place et distinct d'une livraison.
Bon de livraison signé: La preuve de la réception sur chantier, sans laquelle une casse n'est jamais imputable.
Attestation de conformité: Le document qui accompagne certains matériaux et que le client devra produire à la réception.

Ne jamais confirmer une livraison sur chantier sans avoir vérifié l'accès et le moyen de déchargement.

Ne jamais facturer une palette consignée comme perdue avant le délai de retour convenu.

Ne jamais modifier une quantité de commande sans l'accord écrit du conducteur de travaux.

la tonne: Les granulats, le ciment et l'acier se comptent et se facturent au poids.
le mètre cube: Le béton, le sable et les bois de structure se commandent au volume.
la palette: L'unité de livraison des parpaings, des briques et des sacs.
Chef de chantier: Une livraison à l'heure convenue, au bon endroit du chantier, avec le moyen de décharger.
Conducteur de travaux: Des prix tenus sur la durée du chantier et des reliquats livrés sans avoir à relancer.
Chauffeur livreur: Une adresse précise, un contact sur place et l'accès vérifié avant de partir.
Particulier: Qu'on lui explique les quantités dont il a besoin, car il les calcule rarement juste.; Le gros des livraisons se fait de mars à novembre ; le gel arrête les chantiers et vide les commandes.; La semaine se charge du lundi au jeudi, les chantiers ne prennent presque jamais livraison le vendredi après-midi.