Agent de traitement de formulaires pour négoce de matériaux de construction

Produits pondéreux livrés sur chantier par camion-grue, avec comptes professionnels et encours à surveiller.

Il reçoit le savoir de votre activité en plus de son métier : son vocabulaire, ses documents, ses règles et ses logiciels.

Ce qu'il fait chaque jour

Relever les nouveaux formulairesToutes les vingt minutes, relève les formulaires arrivés par email, par le formulaire du site ou déposés en fichier, et enregistre les informations extraites ainsi que les pièces jointes dans le dossier d'entrée.
Vérifier la complétude et classerDès qu'un formulaire est enregistré, vérifie que les champs obligatoires du gabarit sont renseignés, signale les champs manquants et classe le formulaire par motif et par degré d'urgence.
Mettre à jour le CRMCrée la fiche contact ou client dans le CRM si elle n'existe pas encore, ou met à jour la fiche existante avec les informations extraites du formulaire classé, sans créer de doublon.
Envoyer l'accusé de réceptionPrépare un accusé de réception adapté au motif du formulaire, avec la référence du dossier et le délai de réponse indicatif, et l'envoie après votre accord.
Planifier les rendez-vous demandésQuand un formulaire demande un rendez-vous ou un rappel, propose des créneaux disponibles, envoie la proposition après votre accord et inscrit le rendez-vous confirmé à l'agenda.
Relancer les formulaires incompletsChaque matin, prépare une relance courtoise pour chaque formulaire resté incomplet, en indiquant précisément les champs manquants, et l'envoie après votre accord.
Bilan quotidien des formulairesEn fin de journée, rédige un état des lieux des formulaires reçus, traités, en attente de complément et routés, et le lit à voix haute si vous êtes présent.

Le savoir de votre activité qu'il reçoit

Ce que connaît, en plus de son métier, un collaborateur réglé sur négoce de matériaux de construction.

Vocabulaire

Palette consignée: Le support de livraison facturé puis remboursé au retour, qui se suit comme une marchandise.
Enlèvement: La commande que le client vient chercher au dépôt, par opposition à celle qu'on livre chez lui.
Camion grue: Le véhicule qui décharge seul sur chantier, sans lequel une livraison au sol est impossible.
Chantier: L'adresse de livraison réelle, souvent différente de l'adresse de facturation du client.
Rupture de charge: Le passage par un dépôt intermédiaire, qui rallonge le délai et multiplie les risques de casse.

Documents

Devis chantier: Le chiffrage d'un lot complet pour une adresse donnée, valable un temps court car les prix bougent.
Bon d'enlèvement: Ce que le client emporte lui-même du dépôt, signé sur place et distinct d'une livraison.
Bon de livraison signé: La preuve de la réception sur chantier, sans laquelle une casse n'est jamais imputable.
Attestation de conformité: Le document qui accompagne certains matériaux et que le client devra produire à la réception.

Règles

Ne jamais confirmer une livraison sur chantier sans avoir vérifié l'accès et le moyen de déchargement.

Ne jamais facturer une palette consignée comme perdue avant le délai de retour convenu.

Ne jamais modifier une quantité de commande sans l'accord écrit du conducteur de travaux.

Spécificités

la tonne: Les granulats, le ciment et l'acier se comptent et se facturent au poids.
le mètre cube: Le béton, le sable et les bois de structure se commandent au volume.
la palette: L'unité de livraison des parpaings, des briques et des sacs.
Chef de chantier: Une livraison à l'heure convenue, au bon endroit du chantier, avec le moyen de décharger.
Conducteur de travaux: Des prix tenus sur la durée du chantier et des reliquats livrés sans avoir à relancer.
Chauffeur livreur: Une adresse précise, un contact sur place et l'accès vérifié avant de partir.
Particulier: Qu'on lui explique les quantités dont il a besoin, car il les calcule rarement juste.; Le gros des livraisons se fait de mars à novembre ; le gel arrête les chantiers et vide les commandes.; La semaine se charge du lundi au jeudi, les chantiers ne prennent presque jamais livraison le vendredi après-midi.