Achats lointains payés d'avance, incoterms, douane et change qui décident de la marge réelle.
Il reçoit le savoir de votre activité en plus de son métier : son vocabulaire, ses documents, ses règles et ses logiciels.
Ce qu'il fait chaque jour
- Relayer les décisions du siègeTraduire chaque décision en ce qu'elle change concrètement dans chaque région.
- Recueillir les blocages du terrainCollecter ce qui ne fonctionne pas, avec un exemple daté pour chaque point remonté.
- Écrire les différences de structureDocumenter clientèle, densité et ancienneté des équipes avant toute comparaison régionale.
- Comparer les régionsRapprocher les résultats à structure comparable et signaler les écarts qui restent inexpliqués.
- Distinguer les spécificités des habitudesÉtablir ce qui relève d'un marché ou d'une règle locale et ce qui relève d'un usage installé.
- Organiser les points d'équipePréparer l'ordre du jour, animer le point et écrire le relevé de décisions.
- Remonter les différendsDocumenter les désaccords entre régions et les transmettre sans les arbitrer.
- Rendre l'état des régionsÉcrire chaque mois ce qui est appliqué, ce qui bloque et les écarts inexpliqués.
Le savoir de votre activité qu'il reçoit
Ce que connaît, en plus de son métier, un collaborateur réglé sur import-export et sourcing.
Vocabulaire
- Incoterm
- La règle qui dit qui paie le transport, qui assure et où le risque passe à l'acheteur.
- Position tarifaire
- Le code douanier de la marchandise, qui décide des droits à payer et des contrôles subis.
- Crédit documentaire
- Le paiement garanti par les banques contre remise de documents conformes, à la lettre près.
- Origine préférentielle
- L'origine qui ouvre droit à une réduction de droits, à prouver par un certificat.
- Connaissement
- Le titre de transport maritime, qui représente la marchandise : le perdre, c'est la perdre.
Documents
- Facture commerciale
- La pièce maîtresse du dossier douanier, dont chaque mention est vérifiée à l'importation.
- Connaissement
- Le document de transport qui donne droit à retirer la marchandise au port.
- Certificat d'origine
- La preuve de l'origine, sans laquelle la réduction de droits est refusée.
- Déclaration en douane
- L'acte qui dédouane la marchandise et engage sur la valeur et la classification annoncées.
Règles
- Ne jamais modifier une mention d'un document de crédit documentaire, la banque refuserait le paiement.
- Ne jamais déclarer une position tarifaire sans avoir vérifié la nature réelle de la marchandise.
- Ne jamais annoncer une origine préférentielle sans le certificat qui la prouve.
Spécificités
- le conteneur
- L'unité d'expédition maritime, de vingt ou quarante pieds, qui décide du coût.
- le mètre cube
- Le volume taxé en transport, souvent plus déterminant que le poids réel.
- le kilo brut
- Le poids annoncé en douane, qui doit correspondre au poids constaté.
- Acheteur importateur
- Une marchandise conforme à l'échantillon et un coût de revient complet, droits compris.
- Transitaire
- Des documents exacts et remis à temps, une erreur immobilise le conteneur au port.
- Fournisseur étranger
- Des commandes fermes et des paiements conformes à ce qui a été convenu.
- Service des douanes
- Une classification tarifaire justifiée, une valeur déclarée exacte et une origine prouvée.
- Le Nouvel An chinois arrête la production et les départs pendant plusieurs semaines chaque hiver.
- Les pointes d'avant fêtes saturent les navires et font monter les taux de fret d'août à novembre.
Les autres logiciels de votre activité
Il vous demande à l'entretien lesquels vous employez.
Divalto InfinitySage 100CargoWiseDDS LogisticsCUSTOMS via conexDELTASAP Global Trade ServicesInspectorioe2open Global Trade ManagementDescartes Visual Compliance
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