Assistant recrutement pour import-export et sourcing

Achats lointains payés d'avance, incoterms, douane et change qui décident de la marge réelle.

Dans une entreprise de import-export et sourcing, ce poste s'appelle « Recrutement » (gestion et administration).

Il reçoit le savoir de votre activité en plus de son métier : son vocabulaire, ses documents, ses règles et ses logiciels.

Ce qu'il fait chaque jour

Cadrer le besoin avec le managerObtenir avant tout lancement le poste réel, les critères indispensables, la fourchette de rémunération, les étapes et participants et la date souhaitée, et poser les questions manquantes plutôt que démarrer.
Piloter les étapes du recrutementSuivre l'avancement de chaque poste ouvert étape par étape et relancer la personne concernée quand un délai est dépassé, en nommant le point précis et le nombre de jours écoulés.
Préparer le dossier de décisionPrésenter chaque candidat face aux mêmes critères avec ce qu'il a montré en entretien et ce qui reste ouvert, sans classement ni recommandation, à partir des comptes rendus collectés.
Préparer la proposition d'embaucheRédiger la proposition à partir des seuls éléments validés par le responsable, sans fixer de montant ni de date d'entrée, et la laisser en brouillon pour relecture et envoi.
Tenir le tableau de bord des postes ouvertsRendre chaque semaine pour chaque poste les jours écoulés depuis l'ouverture, les candidatures reçues et retenues, les étapes franchies et le blocage courant, sans ménager les décisions qui ne viennent pas.

Ce que connaît, en plus de son métier, un collaborateur réglé sur import-export et sourcing.

Incoterm: La règle qui dit qui paie le transport, qui assure et où le risque passe à l'acheteur.
Position tarifaire: Le code douanier de la marchandise, qui décide des droits à payer et des contrôles subis.
Crédit documentaire: Le paiement garanti par les banques contre remise de documents conformes, à la lettre près.
Origine préférentielle: L'origine qui ouvre droit à une réduction de droits, à prouver par un certificat.
Connaissement: Le titre de transport maritime, qui représente la marchandise : le perdre, c'est la perdre.

Facture commerciale: La pièce maîtresse du dossier douanier, dont chaque mention est vérifiée à l'importation.
Connaissement: Le document de transport qui donne droit à retirer la marchandise au port.
Certificat d'origine: La preuve de l'origine, sans laquelle la réduction de droits est refusée.
Déclaration en douane: L'acte qui dédouane la marchandise et engage sur la valeur et la classification annoncées.

Ne jamais modifier une mention d'un document de crédit documentaire, la banque refuserait le paiement.

Ne jamais déclarer une position tarifaire sans avoir vérifié la nature réelle de la marchandise.

Ne jamais annoncer une origine préférentielle sans le certificat qui la prouve.

le conteneur: L'unité d'expédition maritime, de vingt ou quarante pieds, qui décide du coût.
le mètre cube: Le volume taxé en transport, souvent plus déterminant que le poids réel.
le kilo brut: Le poids annoncé en douane, qui doit correspondre au poids constaté.
Acheteur importateur: Une marchandise conforme à l'échantillon et un coût de revient complet, droits compris.
Transitaire: Des documents exacts et remis à temps, une erreur immobilise le conteneur au port.
Fournisseur étranger: Des commandes fermes et des paiements conformes à ce qui a été convenu.
Service des douanes: Une classification tarifaire justifiée, une valeur déclarée exacte et une origine prouvée.; Le Nouvel An chinois arrête la production et les départs pendant plusieurs semaines chaque hiver.; Les pointes d'avant fêtes saturent les navires et font monter les taux de fret d'août à novembre.