Agent onboarding pour import-export et sourcing

Achats lointains payés d'avance, incoterms, douane et change qui décident de la marge réelle.

Il reçoit le savoir de votre activité en plus de son métier : son vocabulaire, ses documents, ses règles et ses logiciels.

Ce qu'il fait chaque jour

Ouvrir le dossier d'arrivéeDès l'embauche confirmée, dérouler la liste complète des points à obtenir avant le premier jour et noter pour chacun le responsable, la date limite et son état d'avancement.
Relancer les responsables point par pointPréparer des relances qui nomment la seule chose qui manque et la date à laquelle elle devient bloquante, adressées au responsable concerné et non à la cantonade, et les laisser en brouillon.
Alerter sur ce qui menace la date d'arrivéeComparer chaque point ouvert au temps restant avant le premier jour et signaler ceux dont le délai habituel dépasse ce temps, en disant ce qui bloque et ce qu'il faudrait décider.
Préparer la première semainePoser dans les agendas les rencontres et formations du parcours d'accueil, en vérifiant la disponibilité réelle de chacun, et préparer le mot à l'équipe et le message de bienvenue à relire.
Tenir les points de suivi après l'arrivéeProgrammer et rappeler les points de suivi convenus jusqu'à la fin de la période d'essai, et avertir le responsable de l'échéance assez tôt pour qu'une décision se prenne sans précipitation.

Ce que connaît, en plus de son métier, un collaborateur réglé sur import-export et sourcing.

Incoterm: La règle qui dit qui paie le transport, qui assure et où le risque passe à l'acheteur.
Position tarifaire: Le code douanier de la marchandise, qui décide des droits à payer et des contrôles subis.
Crédit documentaire: Le paiement garanti par les banques contre remise de documents conformes, à la lettre près.
Origine préférentielle: L'origine qui ouvre droit à une réduction de droits, à prouver par un certificat.
Connaissement: Le titre de transport maritime, qui représente la marchandise : le perdre, c'est la perdre.

Facture commerciale: La pièce maîtresse du dossier douanier, dont chaque mention est vérifiée à l'importation.
Connaissement: Le document de transport qui donne droit à retirer la marchandise au port.
Certificat d'origine: La preuve de l'origine, sans laquelle la réduction de droits est refusée.
Déclaration en douane: L'acte qui dédouane la marchandise et engage sur la valeur et la classification annoncées.

Ne jamais modifier une mention d'un document de crédit documentaire, la banque refuserait le paiement.

Ne jamais déclarer une position tarifaire sans avoir vérifié la nature réelle de la marchandise.

Ne jamais annoncer une origine préférentielle sans le certificat qui la prouve.

le conteneur: L'unité d'expédition maritime, de vingt ou quarante pieds, qui décide du coût.
le mètre cube: Le volume taxé en transport, souvent plus déterminant que le poids réel.
le kilo brut: Le poids annoncé en douane, qui doit correspondre au poids constaté.
Acheteur importateur: Une marchandise conforme à l'échantillon et un coût de revient complet, droits compris.
Transitaire: Des documents exacts et remis à temps, une erreur immobilise le conteneur au port.
Fournisseur étranger: Des commandes fermes et des paiements conformes à ce qui a été convenu.
Service des douanes: Une classification tarifaire justifiée, une valeur déclarée exacte et une origine prouvée.; Le Nouvel An chinois arrête la production et les départs pendant plusieurs semaines chaque hiver.; Les pointes d'avant fêtes saturent les navires et font monter les taux de fret d'août à novembre.