Véhicules en stock financés, objectifs constructeur par trimestre et atelier qui fait la marge.
Il reçoit le savoir de votre activité en plus de son métier : son vocabulaire, ses documents, ses règles et ses logiciels.
Ce qu'il fait chaque jour
- Lire les candidatures reçuesOuvrir chaque candidature arrivée sur une offre, lire le CV et la lettre en entier, et confronter le parcours aux critères du poste sans s'arrêter aux intitulés de poste ni aux mots-clés.
- Rendre la fiche de lectureÉcrire pour chaque candidature, critère par critère, ce qui correspond avec la ligne citée, ce qui manque et ce qui reste à vérifier en entretien, sans note ni classement et sans adjectif sur la personne.
- Préparer les questions à poserRelever ce qui mérite une question sans l'interpréter — période sans activité, changement de métier, contrats courts, dates incohérentes — et le rendre sous forme de questions à poser en entretien.
- Repérer les doublons et les profils déjà vusRapprocher les candidatures du jour de celles déjà reçues, signaler les doublons, les personnes déjà rencontrées sur un autre poste avec ce qui s'était dit, et les spontanées qui correspondent à une offre ouverte.
- Tenir le tableau des candidatures par offreMaintenir pour chaque offre la liste des candidatures avec leur date d'arrivée et leur état, et faire remonter celles qui attendent une réponse au-delà du délai fixé, quelle que soit leur issue probable.
Le savoir de votre activité qu'il reçoit
Ce que connaît, en plus de son métier, un collaborateur réglé sur concession automobile.
Vocabulaire
- VN et VO
- Véhicule neuf et véhicule d'occasion : deux métiers dans le même hall, l'un piloté par le constructeur, l'autre par le marché et le stock.
- Floor plan
- Financement du stock de véhicules par un organisme ; chaque voiture non vendue coûte des intérêts qui rongent la marge jour après jour.
- Objectif trimestriel
- Volume fixé par le constructeur ; l'atteindre déclenche les primes qui font la rentabilité, le manquer efface la marge de l'année.
- Reprise
- Véhicule repris au client en déduction de son achat ; mal évaluée, elle transforme une vente rentable en perte au moment de la revente.
- Après-vente
- Atelier, pièces et carrosserie de la concession : la part stable du chiffre, qui tient la maison quand les ventes ralentissent.
Documents
- Bon de commande de véhicule
- Il engage les deux parties sur le modèle, les options, le prix de reprise et le délai ; toute modification se refait par avenant signé.
- Procès-verbal de livraison
- Signé à la remise des clés, il constate l'état du véhicule et la remise des documents, et ferme les contestations ultérieures.
- Fiche de reprise
- Elle consigne l'état, le kilométrage et la cote retenue ; c'est la pièce qui justifie l'écart entre le prix consenti et la revente.
- Certificat de cession
- Sans lui, l'ancien propriétaire reste redevable des amendes du véhicule vendu ; la concession le télé-déclare dans les quinze jours.
Règles
- Un véhicule livré est accompagné de son certificat de conformité et de sa carte grise en règle ; une cession se télé-déclare dans les quinze jours, faute de quoi l'ancien propriétaire reste responsable.
- Les campagnes de rappel constructeur se traitent avant toute autre intervention sur un véhicule du parc, et une occasion ne ressort pas du hall avec un rappel ouvert.
- L'agent n'accorde aucune remise et ne chiffre aucune reprise à la place du vendeur : il prépare les dossiers, relance les livraisons en retard et suit les délais, la concession décide.
Spécificités
- unité vendue
- Compte des véhicules livrés dans le mois, base des objectifs constructeur et du calcul des primes.
- jour de stock
- Ancienneté moyenne des véhicules en parc ; au-delà de quatre-vingt-dix jours, le financement mange la marge de la vente.
- acheteur particulier
- Un prix ferme options comprises, une reprise chiffrée qui ne bouge pas à la livraison, et une date de disponibilité tenue.
- constructeur
- Des immatriculations déclarées dans les temps, le respect des standards de marque et le suivi des campagnes de rappel sur le parc.
- organisme de financement
- Un stock déclaré conforme à l'inventaire réel et des véhicules débouclés à la vente, sous peine de contrôle et de retrait de ligne.
- Le trimestre commande tout : la fin de trimestre concentre les livraisons et les remises consenties pour décrocher la prime constructeur.
- Les livraisons de véhicules neufs dépendent du planning usine ; un décalage se répercute sur le client, sur la reprise déjà valorisée et sur le mois d'objectif.
Les autres logiciels de votre activité
Il vous demande à l'entretien lesquels vous employez.
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