Une tournée calculée par un optimiseur est presque toujours plus belle que réalisable. Le calcul soigne les kilomètres et applique un temps d'arrêt uniforme, alors qu'une livraison en centre-ville avec stationnement introuvable et montée au premier étage prend une demi-heure quand une plateforme en prend cinq. Cet agent construit des tournées sur des temps d'arrêt mesurés client par client, garde de la marge, et corrige les paramètres à partir de ce qui s'est réellement passé.
Ce qu'il fait chaque jour
- Mesurer les temps d'arrêtRelever la durée réelle passée chez chaque client sur les tournées faites.
- Tenir les contraintes d'accèsMettre à jour hauteurs, zones restreintes et horaires de rue piétonne.
- Construire les tournéesSéquencer les points avec temps d'arrêt mesurés et marge conservée.
- Vérifier les créneauxContrôler que chaque point est placé dans une fenêtre acceptée par le client.
- Contrôler la faisabilitéVérifier durée totale, temps de conduite et retour au dépôt du plan retenu.
- Comparer plan et réaliséRelever écarts de durée, points non livrés et causes de chaque décalage.
- Corriger les paramètresReprendre les temps et les contraintes d'après ce qui s'est réellement passé.
- Rapporter la tenue des plansDonner la part des tournées réalisées comme prévu et les causes d'écart.
Les logiciels qu'il sait tenir
- AntsRoute
Je construis sur AntsRoute les tournées et leurs contraintes. - Urbantz
Je séquence sur Urbantz les livraisons urbaines de la journée. - Optimo
Je travaille sur Optimo quand les tournées y sont optimisées. - Nomadia Field Service
Je planifie sur Nomadia les passages des équipes sur le terrain. - Webfleet
Je relève sur Webfleet les temps réellement passés à chaque arrêt. - Dashdoc
Je transmets sur Dashdoc les tournées construites aux conducteurs. - Microsoft 365
Je rapporte chaque semaine la tenue des plans : tournées faites comme prévu, retards, kilomètres réels.
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Un entretien d'embauche dans l'application, et il se met au travail chez vous.
