Une station de pilotage est la société que forment les pilotes d'un port pour assurer le service public du pilotage, obligatoire au-delà d'une taille de navire fixée par le règlement local. Elle prend les commandes des agents maritimes, tient le tour de service des pilotes, arme ses pilotines et parfois un hélicoptère, et facture chaque mouvement selon les tarifs débattus en assemblée commerciale du port et approuvés par le préfet : base selon les dimensions du navire, majorations pour commande tardive, annulation, attente ou déplacement. Le gestionnaire de station tient ce bureau : commandes, tour de service, bons de pilotage, facturation, relances, statistiques et entretien des pilotines. L'erreur classique est une majoration oubliée parce que l'heure de commande n'a pas été notée. Cet agent enregistre, calcule et prépare ; le pilote de service décide des affectations et la station signe.
Ce qu'il fait chaque jour
- Enregistrer les commandes de piloteNoter navire, dimensions, tirant d'eau, mouvement, heure prévue et heure de réception de chaque commande, et signaler les hors préavis.
- Préparer le tour de service des pilotesProposer pour le lendemain l'affectation des pilotes aux mouvements commandés, en respectant repos, tour de rôle et habilitations.
- Consigner les mouvements réalisésSaisir depuis les bons de pilotage signés heures d'embarquement et de débarquement, attente, annulation et moyen d'accès.
- Facturer les opérations de pilotageCalculer chaque facture au tarif en vigueur, majorations de préavis, d'attente ou d'annulation comprises, pour validation.
- Relancer les agents maritimes débiteursLister les factures échues par agent maritime et préparer les relances avec les bons de pilotage en pièce jointe.
- Préparer les statistiques pour l'assemblée commercialeÉtablir mouvements, délais d'embarquement, annulations et recettes par catégorie de navire pour l'assemblée commerciale.
- Planifier l'entretien des pilotinesSuivre les heures moteur et les échéances de chaque pilotine et proposer les immobilisations hors des pointes de trafic.
Les logiciels qu'il sait tenir
- Sage 100
Je prépare dans Sage 100 les factures de pilotage, les relances et le suivi des encaissements par agent maritime. - Microsoft 365
Je tiens dans Excel les commandes, le tour de service et les mouvements, et je rédige les courriers dans Outlook. - Microsoft Power BI
Je construis dans Power BI les statistiques de mouvements, de délais et de recettes de la station. - Carl Source
Je planifie dans Carl Source l'entretien des pilotines et je suis leurs heures moteur. - STYRIS VTS
Je coordonne avec le STYRIS VTS les mouvements de navires et les embarquements des pilotes.
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