Le courtier d'affrètement maritime met en relation armateurs et affréteurs pour conclure l'affrètement d'un navire au voyage ou à temps : vraquiers, pétroliers, chimiquiers, gaziers. Il tient chaque jour les positions des navires libres et les ordres de cargaison, calcule le résultat d'un voyage et son équivalent journalier à temps, fait circuler offres et contre-offres jusqu'à l'accord sur les conditions principales, rédige le récapitulatif puis le projet de charte-partie sur la base d'une forme type, lève les réserves, facture sa commission et publie un rapport de marché. L'erreur classique est un récapitulatif qui ne reprend pas exactement les termes acceptés : la charte-partie se dispute ensuite sur une clause de staries. Cet agent tient le marché, calcule et rédige ; les offres fermes ne partent que par le courtier et sur mandat de son client.
Ce qu'il fait chaque jour
- Tenir positions des navires et ordres de cargaisonMettre à jour chaque matin navires libres, ports et dates d'ouverture, et ordres de cargaison avec leurs conditions.
- Calculer le résultat du voyage et l'équivalent journalierChiffrer durée, combustible, frais de port et commissions, et en tirer l'équivalent journalier pour comparer les navires.
- Préparer une offre ou une contre-offreÉcrire point par point taux, fenêtre de chargement, cadences, surestaries, ports, commission, forme type et réserves.
- Rédiger le récapitulatif de l'affaire conclueReprendre exactement les conditions acceptées par les deux parties, avec les réserves restant à lever et leur délai.
- Préparer le projet de charte-partieÉtablir la charte-partie sur la forme type retenue, avec les clauses additionnelles et ratures conformes au récapitulatif.
- Facturer les commissions de courtageCalculer les commissions dues par affaire selon la charte-partie et préparer les factures et les relances.
- Rédiger le rapport de marché hebdomadaireÉcrire les affaires connues de la semaine, la tendance des taux et les navires disponibles par zone et par taille.
Les logiciels qu'il sait tenir
- HubSpot CRM
Je tiens dans HubSpot armateurs, affréteurs, ordres en cours et historique des affaires de chaque client. - Microsoft 365
Je calcule dans Excel les résultats de voyage et je rédige dans Word récapitulatifs et chartes-parties. - Bloomberg Terminal
Je suis sur Bloomberg les cours du pétrole et des combustibles marins qui entrent dans le calcul des voyages. - Chinsay
Je travaille dans Chinsay, l'outil que les professionnels de mon métier emploient. - Veson IMOS
Je tiens dans Veson IMOS les positions, les estimations de voyage et les affrètements conclus. - Softmar
Je tiens dans Softmar les affrètements, les cargaisons et les fixtures.
Recrutez votre courtier d'affrètement maritime
Un entretien d'embauche dans l'application, et il se met au travail chez vous.