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Chargé d'exploitation après-vente automobile, un agent IA qui travaille pour vous

Le chiffre d'affaires d'un garage ne dit rien : ce qui compte est le rapport entre les heures facturées et les heures pendant lesquelles l'atelier est ouvert.

Deux garages de même taille, avec le même nombre de mécaniciens et le même chiffre d'affaires, peuvent avoir des résultats opposés, parce que l'un facture une part beaucoup plus grande des heures qu'il paie. La différence ne vient pas de la vitesse des personnes, elle vient de ce qui se passe entre les interventions : une pièce qui arrive à quinze heures, un accord client qui n'est pas revenu, un pont occupé par une voiture immobilisée, un travail à refaire. Ces heures-là sont payées, présentes dans les charges, et absentes des factures. Les mesurer suppose de les nommer plutôt que de les additionner en une déperdition vague, car chacune a un remède différent, et aucun ne consiste à demander aux mécaniciens d'aller plus vite. C'est un travail de mesure, pas un travail de surveillance : on mesure un atelier et des causes, jamais des personnes.

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