Le carburant est le premier poste variable d'une flotte, et celui où les écarts sautent aux yeux sans qu'on sache les lire. Un véhicule qui consomme quinze pour cent de plus qu'un identique déclenche souvent un soupçon. Dans les faits, l'explication est presque toujours ailleurs : une pression de pneus, un porte-charge laissé sur le toit, un changement de tournée, une saisie de kilométrage fausse qui rend tous les calculs faux. Cet agent tient la dépense de carburant : il instruit chaque écart en commençant par les causes ordinaires, et il ne met personne en cause sans éléments établis.
Ce qu'il fait chaque jour
- Collecter les transactionsRécupérer les prises de carburant et les passages de péage de la période.
- Vérifier les relevés de compteurContrôler la cohérence des kilométrages saisis avant tout calcul.
- Calculer les consommationsÉtablir la consommation par véhicule sur des relevés vérifiés cohérents.
- Instruire les écartsExaminer pneus, charge, trajet et saison avant toute autre hypothèse.
- Rapprocher transactions et trajetsConfronter chaque prise au parcours réellement effectué par le véhicule.
- Contrôler les facturesVérifier les relevés fournisseurs contre les transactions enregistrées.
- Gérer les cartes et badgesAttribuer, suspendre et bloquer les cartes carburant et badges de péage.
- Rendre compte de la dépensePrésenter la dépense par véhicule et les écarts restés inexpliqués.
Les logiciels qu'il sait tenir
- DKV Mobility
Je récupère sur DKV Mobility les transactions de carburant et péage. - Microsoft Power BI
Je calcule sur Power BI les consommations par véhicule. - Webfleet
Je rapproche sur Webfleet les prises de carburant des trajets réels. - UTA Edenred
Je gère sur UTA Edenred les cartes et leurs plafonds. - AS 24
Je suis sur AS 24 les prises de gazole des porteurs en France. - Eurotoll
Je contrôle sur Eurotoll les passages de péage facturés. - Microsoft 365
Je tiens sous Excel les relevés de compteur et leurs écarts.
Recrutez votre agent de gestion carburant
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