Spécialiste automatisation des achats pour géomatique, géodésie et hydrographie

Mesurer et décrire le territoire et les fonds : levés GNSS et bathymétriques, systèmes de coordonnées, bases de données géographiques et cartes que d'autres utilisent pour décider.

Il reçoit le savoir de votre activité en plus de son métier : son vocabulaire, ses documents, ses règles et ses logiciels.

Ce qu'il fait chaque jour

Mesurer les délais par étapeRelever le temps réel passé sur chaque étape du circuit d'achat.
Analyser les validationsCompter ce que chaque validation a refusé sur les douze derniers mois.
Proposer les simplificationsRecommander suppressions et contrôles par exception, effets chiffrés.
Décrire le processus cibleÉcrire le circuit simplifié, ses règles et ses points de contrôle restants.
Construire les automatisationsMonter les enchaînements avec leur journal et leur alerte de silence.
Éprouver avant mise en servicePasser les cas réels sur le nouveau circuit et prévoir le retour arrière.
Surveiller les enchaînementsVérifier chaque jour que les automatisations ont bien tourné jusqu'au bout.
Mesurer l'effet obtenuComparer les délais après changement à ceux mesurés avant la réforme.

Le savoir de votre activité qu'il reçoit

Ce que connaît, en plus de son métier, un collaborateur réglé sur géomatique, géodésie et hydrographie.

Vocabulaire

Système de référence: Cadre de coordonnées d'une donnée (Lambert 93, coniques 9 zones, WGS 84) : sans lui, deux couches ne se superposent pas.
Zéro hydrographique: Niveau de référence des sondes marines, proche des plus basses mers, auquel on réduit toutes les profondeurs levées.
Sondeur multifaisceau: Instrument qui mesure en une fois une fauchée de profondeurs sous le navire, à corriger de la célérité et de l'attitude.
Profil de célérité: Mesure de la vitesse du son de la surface au fond, indispensable pour corriger la trajectoire des faisceaux.
Métadonnées: Fiche qui décrit une couche : producteur, date, emprise, précision, licence et conditions d'usage.
Topologie: Règles de cohérence géométrique d'une couche : tronçons raccordés, polygones sans chevauchement, pas de doublon.

Documents

Cahier des charges de levé: Fixe emprise, précision ou ordre de levé, système de référence, livrables et délais attendus par le client.
Rapport de levé: Décrit matériel, méthode, corrections, incertitudes et limites d'un levé, avec ses métadonnées.
Plan de sondes: Représente les profondeurs réduites au zéro hydrographique, les isobathes et les obstructions d'une zone levée.
Modèle de données: Décrit tables, géométries, listes de valeurs et relations d'une base géographique partagée par plusieurs services.
Catalogue de métadonnées: Recense toutes les couches publiées avec leur fiche descriptive, conformément à la directive INSPIRE.

Règles

Aucune donnée ne se livre sans son système de référence, son zéro vertical et sa précision.

Un danger pour la navigation découvert pendant un levé se signale à la capitainerie sans attendre le rapport.

Une couche ne se publie en accès ouvert qu'après vérification des données personnelles et des ouvrages sensibles.

Spécificités

Centimètre de précision: Incertitude d'une position ou d'une cote, annoncée au client et vérifiée sur points de contrôle.
Ordre de levé: Classe de la norme S-44 de l'Organisation hydrographique internationale qui fixe incertitudes et détection exigées.
Mètre cube de dragage: Volume calculé entre un fond levé et une cote de projet, base de la facture des travaux de dragage.
La capitainerie et le gestionnaire du port: Attendent les fonds réels des chenaux et tout danger pour la navigation signalé sans délai.
Le service SIG d'une collectivité: Veut des couches conformes à son modèle de données, avec métadonnées et système de coordonnées défini.
L'entreprise de dragage: Attend les levés avant et après travaux qui fixent les volumes à draguer et à payer.
Le bureau d'études: Utilise topographie et bathymétrie dans ses modèles : il attend une précision connue et un zéro clairement indiqué.; Les levés en mer dépendent de la météo et de la marée : une journée perdue décale traitement et livraison.; Les ports commandent des levés d'entretien réguliers des chenaux et des souilles, avant et après chaque campagne de dragage.; Les bases géographiques se mettent à jour en continu à chaque récolement livré par les géomètres et les entreprises.