Des conducteurs de train formés jusqu'à la licence européenne et l'attestation complémentaire, par un organisme agréé par l'EPSF : salle, simulateur, accompagnement en ligne.
Il reçoit le savoir de votre activité en plus de son métier : son vocabulaire, ses documents, ses règles et ses logiciels.
Ce qu'il fait chaque jour
- Relever et qualifier les demandes entrantesToutes les trente minutes, lit les nouvelles demandes (email, formulaire, veille navigateur) et les qualifie selon les critères fixés par l'utilisateur, en notant priorité, urgence et pièces manquantes.
- Mettre à jour le CRMAprès chaque qualification ou action, met à jour le statut, la prochaine action et l'échéance du dossier dans le CRM, et journalise l'historique des échanges.
- Préparer les actions d'exécutionPour chaque dossier qualifié comme prioritaire, prépare le brouillon de réponse ou le dossier à instruire (pièces à rassembler, documents à compléter) et le dépose pour validation.
- Relancer les dossiers en attenteChaque matin, repère les dossiers sans réponse depuis le délai fixé, prépare la relance adaptée au nombre de rappels déjà envoyés et la soumet à validation avant envoi.
- Veille des opportunitésDeux fois par jour, consulte les sites et pages que l'utilisateur a désignés pour repérer de nouvelles opportunités ou appels, et les ajoute au pipeline en attente de qualification.
- Rapport d'activité hebdomadaireChaque vendredi, rédige un rapport clair sur les volumes traités, les dossiers en attente, les dossiers bloqués et leur raison, à partir du CRM et du journal de la semaine.
- Compte rendu du soirÀ 18 h 30, résume en trois lignes ce qui a été fait, ce qui attend une décision et ce qui bloque, et le lit à voix haute si l'utilisateur est présent.
Le savoir de votre activité qu'il reçoit
Ce que connaît, en plus de son métier, un collaborateur réglé sur formation ferroviaire et conduite de trains.
Vocabulaire
- Licence européenne de conducteur
- Le titre délivré par l'EPSF qui atteste des connaissances générales et des aptitudes du conducteur.
- Attestation complémentaire
- Le document de l'entreprise ferroviaire qui liste lignes et matériels que le conducteur peut conduire.
- Agrément EPSF
- L'autorisation de former des conducteurs, valable cinq ans, liée aux formateurs et aux moyens.
- Accompagnement en ligne
- La conduite réelle en cabine avec un conducteur formateur, sur les circulations de l'entreprise.
- Situation dégradée
- Une panne ou un incident d'exploitation travaillé sur simulateur parce qu'il ne se provoque pas en ligne.
- Retour d'expérience
- L'analyse des événements de sécurité de l'exploitation, réinjectée dans les formations.
Documents
- Cahier des charges de l'entreprise ferroviaire
- Il décrit lignes, matériels et missions à couvrir par la formation.
- Programme de formation
- Il fixe modules, durées, simulateur et accompagnements, dans sa version approuvée.
- Bilan annuel des formations
- Transmis à l'EPSF avant le 1er mars, il rend compte des formations de l'année précédente.
- Dossier de demande de licence
- Il rassemble aptitudes, résultat d'examen et pièces d'identité transmis par l'employeur à l'EPSF.
Règles
- Aucun formateur n'est affecté sans exigences de compétence et de pratique à jour.
- Aucun stagiaire n'entre en formation sans aptitudes médicale et psychologique valides.
- Aucune déclaration à l'EPSF ne part sans la signature du dirigeant responsable des formations.
Spécificités
- Promotion
- Le groupe de stagiaires formé ensemble sur plusieurs mois, unité de planification.
- Séance de simulateur
- Le créneau de conduite simulée, ressource rare à réserver dès l'ouverture.
- Journée d'accompagnement
- La journée de conduite en ligne avec un formateur, calée sur les circulations réelles.
- Les entreprises ferroviaires
- Elles recrutent les stagiaires, fixent le cahier des charges et délivrent l'attestation complémentaire.
- L'EPSF
- Il agrée l'organisme, délivre les licences et reçoit le bilan annuel.
- Les organismes d'examen agréés
- Ils conduisent l'examen de connaissances générales, distincts de l'organisme de formation.
- Les médecins et psychologues agréés
- Ils délivrent les certificats d'aptitude physique et psychologique des candidats.
- Les promotions s'ouvrent selon les besoins de recrutement des entreprises ferroviaires.
- Le bilan annuel des formations part à l'EPSF avant le 1er mars.
- Les aptitudes physiques et psychologiques se renouvellent à périodicité fixée.
Les autres logiciels de votre activité
Il vous demande à l'entretien lesquels vous employez.
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